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    孙旭是远航的老人，郑和号过洋牵星的主要之人便是他，在舵楼中负责提供气象、方向、指出正确的海路等。

    郑和看着毛舟泰：说出你的理由。

    毛舟泰指了指前面，正色道：虽然我们现在感觉风浪不小，但我们实际上还处在风暴的外围。仔细观察东南的云层与东北的云层，东南云层的变化速度很快，明暗不断交替，而东北云层虽也如此，但明显相对较弱。

    从航海经验判断，云层变化极为有可能与风雨有关，东南方向应该是最危险的地方。而我们改变航向，不走正东，偏向东北前进，等同于切着风暴的外围前进。我相信，只要向东北半个时辰，便能脱离风暴区域！

    孙旭连忙拿起望远镜观察，自己过于关注海况、风雨，没有观察云层的细节。

    郑和放下望远镜，看向孙旭等人：如何？

    众人齐声：可以一试。

    郑和微微点头，下令道：按照副船长的指示，发出信号，朝东北方向前进！

    郑和号，瞭望塔上，军士举着玻璃罩大油灯，用幕布不断遮挡发出信号，铜锣声也被敲打出来，两声急，两声慢。

    柴大田走向沈伟，喊道：收到郑和号讯号，朝东北前进！

    沈伟看了看东北方向，下达命令：转舵，东北！

    朝东北方向转舵！

    柴大田喊出。

    船舵转动，宝船与大福船调整了方向。

    在明暗不定的海域里，在狂风暴雨之中，船队竟出奇地保持着阵型朝着一个方向前进。

    蒸汽机赋予了船队速度与机动。

    不到半个时辰，风力逐渐变小，终于看到了远处蓝天。半个时辰后，船队终于出了风暴区，抵达了风浪相对平静的海域。

    检查船队！

    郑和下达命令。

    直至十五艘宝船，十五艘大福船全部报平安的消息传回来，郑和才安心下来。不过这次风暴带来的颠簸依旧让五百余军士受了不同程度的伤。

    趁着风和日丽，郑和召集了所有船长，商议下一步的行进计划。

    郑和拿出了海图，严肃地看着众人：自勃固岛与朱能、骆冠英、燕王船队分别之后，我们一路向东，中途经过了一处岛屿，作了休整，之后进入这太平洋之中。在这一片大海里我们已航行了四十六日。

    结合航行方向、航行速度、海图、钦天监判断等，我们目前距离南美洲很可能在三千里至五千里之间。若不出意外，我们可以在十日之内看到大陆，纵有些偏差，也不会超出二十日。最后这一程路，务必要小心谨慎。

    沈伟、袁逸尘、万青林等人兴奋不已。

    相对于第一次远航走非洲经大海至南美洲，这次航行要快得多。船队于建文十二年九月二十六日离开金陵，如今算日子，应该是建文十三年二月底，还不到三月份。这离不开蒸汽机的助力，也离不开远航经验的积累，离不开这些年来航海技术的发展。

    郑和话锋一转：最开始，我们计划先前往北美洲，第一时间展开对武义大船队的搜寻。但这一路走来，我决定我们还需要先登陆南美洲。
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