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    所以列车的星轨不是直接铺设在世界中，而是铺设在世界与世界之间的虚数空域里。

    也就是一段一段的。

    倘若一个世界中存在星轨，那么列车就可以直接定位星轨信号，用常规航行手段前往星轨所在的世界边缘，直接前往星轨连通的下一个世界。

    而如果世界中没有星轨，那列车就可以直接开创，一边在虚数空域里挖洞，一边铺设星轨。

    在当今的宇宙中，除了极个别存在「银河级势力」的世界，这些星轨往往由公司派遣护卫舰队进行维护和保护。

    至于那些没有银河级势力的世界，不好意思。

    没人能破坏本地原住民和外界的联系，哪怕是本地原住民也不行！

    列车所谓的开拓之旅，也不是随便找个世界就对着虚数空域开创。

    而是要看这个世界的道路发展状况。

    星穹列车倾向于优先在星轨数量少的世界进行开拓，这样既开辟了道路，也顺手帮助了当地文明发展。

    如果像是洗车星，乃至匹诺康尼那种可能存在数十条星轨的盛会之星。

    不光开拓起来事倍功半，当地文明也不缺这仨瓜俩枣。

    这也是为什么列车在银河备受尊敬的原因。

    除了少部分因世界距离极近所以自行开辟道路，又没有太多探索需求的世界，绝大部分文明都欠列车一个人情。

    你别管当今的无名客是不是当初开辟的那群人，你就说，你们用的星轨是不是人家星穹列车的形状？

    人家云游天君开道的时候，早就把无名客下辈子的苦给吃完了！

    综上所述，崩铁宇宙虽然是个宇宙，但进行星际航行的方式，还真就跟列车一样，是一站一站的。

    这样的航行方式，注定不能走马观花，多少也要在中途世界中停留一下。

    所以无名客的旅途其实还是挺充实的。

    　　


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